- Kits de rendimiento diseñados para la sustitución de pistones
- Incluye cada junta, junta tórica y retén necesarios para reconstruir un motor, incluyendo: juntas de válvula, de culata, de base, de escape, de tensor y otras juntas y juntas tóricas varias.
- No incluye la junta de la tapa de balancines de goma moldeada.
- Las juntas de la tapa de balancines moldeadas se incluyen en el kit completo con retenes de aceite.
- Los kits de alta compresión utilizan juntas de base de 0.012" de espesor para aumentar la compresión.
- Una forma rentable de aumentar la compresión sin costosos pistones de alta compresión o trabajos en la culata.
- Hecho en los EE. UU.
