- Kits de rendimiento diseñados para el reemplazo del pistón
- Incluye cada junta, junta tórica y retén necesarios para reconstruir un motor; retenes de válvula, culata, base, escape, tensor y otras juntas y juntas tóricas varias.
- No incluye la junta de la tapa de balancines de goma moldeada
- Las juntas de la tapa de balancines moldeadas se incluyen en el kit completo con los retenes de aceite.
- Los kits de alta compresión utilizan juntas de base de 0,012" de espesor para aumentar la compresión.
- Forma económica de aumentar la compresión sin costosos pistones de alta compresión o trabajos en la culata.
- Hecho en EE. UU.
