- Kits de rendimiento diseñados para la sustitución de un pistón
- Incluye cada junta, tórica y sello necesarios para reconstruir la parte superior del motor: sellos de válvula, culata, base, escape, tensor y otras juntas y tóricas varias.
- No incluye la junta de la tapa de balancines de caucho moldeado
- Las juntas de la tapa de balancines moldeadas se incluyen en el kit completo con los sellos de aceite
- Los kits de alta compresión utilizan juntas de base de 0,012" de espesor para aumentar la compresión
- Una forma rentable de aumentar la compresión sin costosos pistones de alta compresión o trabajos en la culata
- Hecho en EE. UU.
