- Kits de rendimiento diseñados para la sustitución del pistón
- Incluye todas las juntas tóricas, y retenes necesarios para reconstruir el extremo superior: retenes de válvula, culata, base, escape, tensor y otras juntas y retenes varios.
- No incluye la junta de la tapa de balancines de goma moldeada
- Las juntas de la tapa de balancines moldeadas se incluyen en el kit completo con los retenes de aceite
- Los kits de alta compresión utilizan juntas de base de 0,012" de grosor para aumentar la compresión
- Forma rentable de aumentar la compresión sin costosos pistones de alta compresión o trabajos en la culata
- Fabricado en EE. UU.
