- Kits de rendimiento diseñados para la sustitución de un pistón
- Incluye cada junta, junta tórica y retén necesarios para reconstruir la parte superior del motor; retenes de válvula, culata, base, escape, tensor y otras juntas y juntas tóricas varias.
- No incluye la junta de goma moldeada de la tapa de válvulas
- Las juntas de la tapa de válvulas moldeadas se incluyen en el kit completo con los retenes de aceite
- Los kits de alta compresión utilizan juntas base de 0,012" de espesor para aumentar la compresión
- Una forma rentable de aumentar la compresión sin costosos pistones de alta compresión o trabajos en la culata
- Hecho en EE. UU.
