- Kits de rendimiento diseñados para la sustitución de un pistón
- Incluye cada junta, junta tórica y retén necesarios para reconstruir la parte superior; retenes de válvula, culata, base, escape, tensor y otras juntas y juntas tóricas varias.
- No incluye la junta de la tapa de balancines de goma moldeada
- Las juntas de la tapa de balancines moldeadas están incluidas en el kit completo con retenes de aceite
- Los kits de alta compresión usan juntas de base de .012" de grosor para aumentar la compresión
- Manera rentable de aumentar la compresión sin costosos pistones de alta compresión o trabajos en la culata
- Hecho en EE. UU.
