Motor de arranque eléctrico Rick&

Motor de arranque eléctrico Rick's Polaris 300 350L 400L Big Boss 250 Trail Boss 250

SKU : 61-501

Precio habitual $149.95
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Fitment Info


  • 1993 - 1993 Polaris 2x4 350L


  • 1994 - 1995 Polaris 2x4 400L


  • 1995 - 1995 Polaris 300 2x4


  • 1994 - 1995 Polaris 300 4X4


  • 1994 - 1994 Polaris 300 6X6


  • 1990 - 1993 Polaris 4x4 350L


  • 1990 - 1999 Polaris 4x4 400L


  • 1989 - 1994 Polaris Big Boss 250 4x6


  • 1993 - 1994 Polaris Big Boss 350L 6x6


  • 1989 - 1998 Polaris Big Boss 400L 6x6


  • 1986 - 2002 Polaris Cyclone 250X


  • 1985 - 1986 Polaris Scrambler 250


  • 1985 - 1986 Polaris SCRAMBLER 250 2X4


  • 2000 - 2003 Polaris Scrambler 400 2x4


  • 1994 - 2003 Polaris Scrambler 400 4x4


  • 2002 - 2003 Polaris Scrambler 400 X 4x4


  • 1994 - 2000 Polaris Sport 400


  • 1998 - 1999 Polaris SPORT 400 2X4


  • 1994 - 1996 Polaris SPORT 400 L 2X4


  • 1994 - 1999 Polaris Sport 400L


  • 1993 - 1993 Polaris Sportsman 350 4x4


  • 1993 - 1997 Polaris Sportsman 400 4x4


  • 1994 - 1997 Polaris Sportsman 400L 4x4


  • 1986 - 2006 Polaris Trail Blazer 250


  • 1996 - 2006 Polaris TRAIL BLAZER 250 2X4


  • 2008 - 2013 Polaris Trail Blazer 330


  • 2003 - 2004 Polaris Trail Blazer 400


  • 1996 - 1998 Polaris Trail Blazer ES


  • 2002 - 2002 Polaris Trail Blazer Freedom


  • 1985 - 2002 Polaris Trail Boss 250 2x4


  • 1985 - 1999 Polaris Trail Boss 250 4x4


  • 1987 - 1989 Polaris Trail Boss 250R/ES


  • 1990 - 1999 Polaris Trail Boss 350L 2x4


  • 1990 - 1996 Polaris Trail Boss 350L 4x4


  • 1995 - 1995 Polaris Xplorer 250 4x4


  • 2000 - 2003 Polaris Xplorer 250 4x4


  • 1996 - 1999 Polaris Xplorer 300 4x4


  • 1995 - 2003 Polaris Xplorer 400 4x4


  • 1996 - 1997 Polaris XPLORER 400 L 4X4


  • 1995 - 2003 Polaris Xplorer 400L


  • 1996 - 1999 Polaris Xpress 300


  • 1996 - 1998 Polaris XPRESS 300 2X4


  • 1996 - 2003 Polaris Xpress 400L




9 en stock

Motor de arranque de ATV eléctrico Ricks Motorsport


  • Los arrancadores asequibles están construidos con rodamientos de mayor duración que los OEM
  • Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas de salida desprotegido en el exterior del sello del eje de salida; la humedad puede entrar y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje del inducido hasta el rodamiento de agujas de salida desprotegido, lo que corroe el rodamiento
  • Rick's da un paso adicional al instalar un rodamiento de bolas de doble sellado, con el sello del eje de salida en el exterior del rodamiento en su nueva unidad de posventa
  • Esta sencilla aplicación de ingeniería de sentido común hace dos cosas: primero, el rodamiento exterior ahora está protegido de la entrada dañina de agua, y segundo, el rodamiento de bolas sellado es reemplazable
  • 1 año de garantía del fabricante




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Distribuidor autorizado
Soporte con sede en Miami
Confiable desde 2005